Dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare a vehiculelor electrice pe rețeaua națională de autostrăzi, drumuri expres și naționale „e-Mobility RO” -Submasura 1
Fondul pentru Modernizare · 2021-2027
Termene și bani
- Se deschide
- 28 septembrie 2026
- Termen
- 27 noiembrie 2026
- Buget total
- 259.780.950 RON
- Cod apel
- nepublicat
- Termen după ghid
- 27 noiembrie 2026 (ora nu este precizată)
- Tip apel
- Procedură de ofertare concurențială (competitivă), depunere prin MySMIS 2021
Mai sunt 33 de zile.
Urmărește acest apel
Îți scriem când se mută termenul de depunere (prelungire sau scurtare). Doar pentru acest apel.
Confirmi din email. Te poți dezabona din orice mesaj. Confidențialitate.
Bani: buget, valori, intensitate
- Alocarea apelului
- 49.500.000 euro (259.780.950 lei)ordin de modificare, p. 3
- Buget submăsura 1 (toate procedurile)
- 100.000.000 euroghid, p. 35
- Buget total schemă
- 299.000.000 euroordin de modificare, p. 8
- Valoare maximă ajutor
- 30.000.000 euro pe întreprindere, cumulat pe toate sesiunileghid, p. 59
- Plafon pe beneficiar raportat la schemă
- maximum 40% din bugetul schemeighid, p. 24
- Intensitatea ajutorului
- până la 100% din cheltuielile eligibileghid, p. 36
- Curs de conversie
- InforEuro iunie 2026: 1 euro = 5,2481 leighid, p. 48
- Prefinanțare
- până la 40% din valoarea grantuluighid, p. 53
Eligibilitate: verificați înainte să aplicați
30 condiții din ghid, în 5 categorii. Verificați-le pe fiecare în documentul indicat.
Solicitantul (10)
- Poate solicita orice întreprindere: micro, mică, mijlocie sau mare.(cap. 1.4 Tipuri de solicitanți; ghid, p. 32)
- Întreprinderile nou-înființate nu sunt eligibile.(cap. 1.4 Tipuri de solicitanți; ghid, p. 32)
- Trebuie să fie înregistrat la ONRC în România până la prima plată.(cap. 2.1 Eligibilitatea solicitantului; ghid, p. 40)
Încă 7 condiții
- Trebuie să dețină dreptul legal de folosință asupra locației.(cap. 2.1 Eligibilitatea solicitantului; ghid, p. 40)
- Nu trebuie să fie întreprindere în dificultate.(cap. Schema, art. 10 alin. (1) lit. g) · modificat; ordin de modificare, p. 6)
- Nu trebuie să fie în insolvență sau în incapacitate de plată.(cap. 2.1 Eligibilitatea solicitantului; ghid, p. 41)
- Trebuie să aibă plătite impozitele, taxele și contribuțiile sociale.(cap. 2.1 Eligibilitatea solicitantului; ghid, p. 41)
- Nu trebuie să aibă un ordin de recuperare a unui ajutor de stat neexecutat.(cap. 2.1 Eligibilitatea solicitantului; ghid, p. 42)
- Raportul datorii totale/capitaluri proprii trebuie să fie pozitiv și sub 7,5 în ultimul an. Altfel, solicitantul prezintă scrisoare de confort.(cap. 2.1 Eligibilitatea solicitantului; ghid, p. 43)
- Trebuie să respecte o perioadă de durabilitate de 5 ani după finalizarea proiectului.(cap. 2.1 Eligibilitatea solicitantului; ghid, p. 45)
Proiectul (14)
- Se poate depune un singur proiect pe submăsură în fiecare procedură. Proiectul poate avea una sau mai multe locații.(cap. 1.1; ghid, p. 24)
- Locațiile din proiect nu pot fi modificate sau înlocuite ulterior.(cap. 1.6 Alocarea stabilită; ghid, p. 35)
- Proiectul se implementează în România.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 45)
Încă 11 condiții
- Infrastructura trebuie să fie accesibilă publicului și amplasată pe autostrăzi, drumuri expres sau drumuri naționale TEN-T administrate de CNAIR (conform hărții din Anexa 14).(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 45)
- Finalizarea și punerea în funcțiune se fac în maximum 30 de luni de la depunere, dar nu mai târziu de 30.06.2030.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 46)
- Trebuie respectat efectul stimulativ: lucrările nu pot începe înainte de depunerea cererii.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 46)
- Este obligatorie analiza de oportunitate, iar proiectul trebuie să respecte principiul DNSH.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 46)
- Echipamentele trebuie să fie noi și de generație nouă.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 46)
- Proiectul nu a mai primit finanțare publică, cu excepția studiilor preliminare.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 46)
- Este necesar acordul administratorului drumului (CNAIR) pentru acces.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 46)
- Pentru vehicule grele: minimum 2 puncte de cel puțin 350 kW fiecare și putere totală de minimum 3.600 kW (TEN-T centrală) sau 1.500 kW (TEN-T globală).(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 31)
- Pentru vehicule ușoare: minimum 2 puncte de cel puțin 150 kW fiecare și putere totală de minimum 600 kW.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 31)
- Fiecare punct de reîncărcare are cel puțin un conector CCS Combo 2.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 31)
- Stațiile trebuie să asigure acces permanent și nediscriminatoriu, 24/7, la prețuri de piață.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 31)
Cheltuielile (4)
- Sunt eligibile costurile de construire, instalare, modernizare sau extindere a infrastructurii, plus racordarea, instalația de utilizare și adaptările terestre.(cap. 2.3 Eligibilitatea cheltuielilor; ghid, p. 50)
- TVA-ul nu este eligibil.(cap. 2.3 Eligibilitatea cheltuielilor; ghid, p. 50)
- Lucrările finanțate trebuie să rămână în proprietatea beneficiarului pe toată durabilitatea proiectului.(cap. 1.8 Ajutor de stat - Costuri eligibile; ghid, p. 39)
Încă 1 condiție
- Ajutorul nu se cumulează cu alt ajutor de stat sau de minimis pentru aceleași cheltuieli.(cap. 1.8 Ajutor de stat - Cumul; ghid, p. 38)
Parteneriatul (1)
- Proiectele pot fi depuse individual sau în parteneriat (lider și parteneri), iar fiecare membru îndeplinește criteriile de eligibilitate.(cap. 1.4 Tipuri de solicitanți; ghid, p. 32)
Alte condiții (1)
- Solicitantul prezintă anual un audit energetic ANRE pe toată durabilitatea proiectului.(cap. 2.2 Eligibilitatea proiectului; ghid, p. 47)
Cererea e respinsă direct dacă
- Cererea este depusă în afara perioadei de depunere. (ghid, p. 29)
- Lipsesc documentele obligatorii la depunere, deci evaluarea tehnico-economică nu se poate face. (ghid, p. 62)
- Anexele sunt incomplete, ilizibile sau nesemnate. (ghid, p. 59)
- Lucrările au început înainte de depunerea cererii (lipsă efect stimulativ). (ghid, p. 38)
- Solicitantul nu răspunde la clarificări în 10 zile lucrătoare sau răspunde incomplet după două runde. (ghid, p. 69)
- Cazierul judiciar conține fapte de tipul celor excluse (corupție, fraudă etc.). (ghid, p. 43)
- Cererea nu îndeplinește criteriile administrative și de eligibilitate la contractare. (ghid, p. 69)
Extras automat din documentele oficiale la 24.10.2026. Fiecare rând are un citat exact din document; deschideți sursa pentru textul complet.
Cum se punctează
| Criteriu | Puncte max. |
|---|---|
| Evaluare tehnico-economică | |
| Criteriul 1 – ajutor de stat solicitat pe kW instalat (euro/kW). Cel mai mic primește 85 de puncte, cel mai mare 0, cu interpolare liniară. ghid, p. 63 | 85 |
| Criteriul 2 – puterea totală instalată pe proiect. Cea mai mare primește 15 puncte, cea mai mică 0, cu interpolare liniară. ghid, p. 64 | 15 |
| Total | 100 |
- Pragul de calitate / excelență
- Nu există prag minim. Punctajul este între 0 și 100. ghid, p. 64
- Regula de selecție
- Ordonare descrescătoare după punctaj, până la epuizarea bugetului ghid, p. 64
- Departajare
- La egalitate are prioritate proiectul cu suma solicitată mai mare. ghid, p. 36
- Lista de rezervă
- Proiectele care depășesc bugetul trec pe lista de rezervă. ghid, p. 66
Documentele apelului
- MO 766/2025 - OMTI nr. 1319/2025 pentru aprobarea Schemei de ajutor de stat privind dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare a vehiculelor electrice pe rețeaua națională de a autostrăzi, drumuri expres și naționale „e-Mobility RO” · actul de bază al schemei
- MO 656/2026 - OMTI nr. 746/2026 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.319/2025 pentru aprobarea Schemei de ajutor de stat privind dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare a vehiculelor electrice pe rețeaua națională de autostrăzi, drumuri expres și naționale „e-Mobility RO” · ordin de modificare
- MO 739/2026 - OMTI nr. 818/2026 privind modificarea anexei la OMTI nr. 1.319/2025 pentru aprobarea Schemei de ajutor de stat „e-Mobility RO” · ordin de modificare
- MO 819 și Bis - OMTI nr. 886/2026 pentru aprobarea Ghidului Solicitantului privind dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare a vehiculelor electrice pe reţeaua naţională de autostrăzi, drumuri expres şi naţionale "e-Mobility RO", submăsura 1 · ghid
- OMTI nr. 904/2026 pentru aprobarea lansării apelului de proiecte aferent Ghidului solicitantului aprobat prin OMTI nr. 886/2026 · ordin de modificare
Cine poate aplica
- Întreprinderi mari
- Întreprinderi mici și mijlocii din mediul urban și rural
- Microîntreprindere
Unde
Național
Condițiile complete (cod CAEN, vechime, cofinanțare, cheltuieli eligibile) sunt în ghidul solicitantului.
Documente și ghid oficial
Consultă ghidul oficialInformații complete pe site-ul finanțatorului.(se deschide într-o filă nouă)Alte apeluri active din același program
Buget total apel
786.510.000 RON
Termen: 15.11.2026
Vezi apelulBuget total apel
278.149.300 RON
Termen: 16.11.2026
Vezi apelulApel al Ministerului Energiei, derulat pe platforma AFIR, după principiul „primul venit, primul evaluat”. Finanțare de până la 100% din cheltuielile eligibile, în limita a 10.000.000 euro per beneficiar; depunerea se poate opri mai devreme dacă bugetul se epuizează.
Buget total apel
500 mil. €
Termen: 20.11.2026
Vezi apelul