POIM · 2014-2020
Construcția Autostrăzii Târgu Mureș – Ogra – Câmpia Turzii
proiect finalizatSMIS 115748
Cifre cheie
- Valoare totală
- 2,51 mld. lei
- în lei, după sursă
- Finanțare UE
- —
- Plăți validate
- 1,43 mld. lei
- 57,0% din valoarea totală
Fișa proiectului
- Beneficiar
- CNAIR
- Tip beneficiar
- Altă organizație
- Perioadă
- 2014-2020
- Prioritate
- Axa Prioritară 1: Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a transportului cu metroul. Obiectivul specific. OS 1.1 Creșterea mobilității pe rețeaua rutieră TEN-T centrală
- Cod SMIS
- 115748
- Județ
- Mai multe județe sau nepublicat
- Regiune
- Nord-Vest, Centru
- Stare
- proiect finalizat
- Început
- 01.01.2014
- Sfârșit
- 30.12.2023
Bugetul proiectului
- Valoare totală
- 2.511.808.961,82 lei
- Plăți validate
- 1.431.190.830,77 lei
Ce își propune proiectul
Obiectivul general al acestui proiect este realizarea unei legături rapide și sigure între municipalitățile din Târgu Mureș și Cluj prin asigurarea continuității secțiunii de autostradă 2B Câmpia Turzii - Cluj Napoca (Gilau) cu secțiunile 2A și 1C și congestionarea traficului din localitățile de-a lungul autostrăzii.
Obiectivele principale ale proiectului (construirea a 51.796 km de autostradă nouă 2x2 împreună cu 4,7 km de drum de legătură 2x2 spre Târgu Mureș, dezvoltarea pe termen lung a sectorului transporturilor, îmbunătățirea siguranței traficului, reducerea impactului asupra mediului, reducerea numărului de transporturi accidentele pe drumul național DN15, reducerea traficului de tranzit, reducerea timpului de călătorie) sunt în conformitate cu LIOP 2014-2020, axa prioritară nr. 1 - "Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a metroului", Obiectiv tematic 7, Obiectivul specific 1.1 - "Creșterea mobilitatea pe rețeaua rutieră TEN-T centrală ".
Obiectivele specifice ale proiectului
1. - Asigurarea până la sfârșitul anului 2019 a 51.796 km de autostradă nouă 2x2, împreună cu 4,7 km de drum de legătură 2x2 spre Târgu Mureș, 13 poduri, 30 de pasaje, 5 intersecții rutiere (dintre care 4 intersecții rutiere și 1 intersecție semi-rutieră), 2 viaducte, 1 parcare, 1 întreținere și Centrul de coordonare, 1 zonă de servicii, 1 punct de sprijin pentru întreținere.
2. - îmbunătățirea capacității și performanței rețelei în zona de impact a proiectului prin creșterea vitezei de deplasare și reducerea numărul accidentelor;
3. - minimizarea emisiilor de gaze cu efect de seră și a poluării aerului în zona de impact a proiectului;
4. - îmbunătățirea calității mediului și a bunăstării populației care trăiește în zona proiectului.
Textul este preluat din sursă, nemodificat.
Sursa datelor
Set de date: mipe-contracte-1420.
Extras la 24.10.2026 din fișierul publicat.
Sumele sunt în lei, așa cum le publică sursa; în euro doar când sursa dă valoarea în euro. Persoanele fizice și fermierii nu apar cu numele. Metodologie