Sari la conținut
ghidul finanțărilor.ro

POIM · 2014-2020

Actualizarea documentației tehnico - economice pentru proiectul de Electrificare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Episcopia Bihor (TENT Comprehensive)

proiect finalizatSMIS 117152

Cifre cheie

Valoare totală
5,5 mil. lei
în lei, după sursă
Finanțare UE
—
Plăți validate
4,6 mil. lei
83,3% din valoarea totală

Fișa proiectului

Beneficiar
CFR
Tip beneficiar
Altă organizație
Perioadă
2014-2020
Prioritate
Axa Prioritară 2. Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient, Obiectivul Specific 2.7 , O.S. 2.7 Creșterea sustenabilității și calității transportului feroviar
Cod SMIS
117152
Județ
Mai multe județe sau nepublicat
Regiune
Nord-Vest
Stare
proiect finalizat
Început
14.06.2017
Sfârșit
30.09.2020

Bugetul proiectului

Valoare totală
5.469.841,26 lei
Plăți validate
4.558.201 lei

Ce își propune proiectul

Obiectivul general al proiectului este orientat pe implementarea pachetului integrat de reformă a sectorului de transport feroviar identificat în cadrul MPGT, în deplină corelare cu obiectivele europene de promovare durabilă a modurilor prietenoase de transport, cuprinzând o serie de măsuri de reformă și investiții orientate spre eficientizarea, comercializarea și competitivizarea transportului feroviar. Prezentul proiect este selectat a fi finantat in cadrul POIM, Axa Prioritară 2 - Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient Obiectivul Specific 2.7 - Creșterea sustenabilității și calității transportului feroviar. Pricipalul obiectiv in concordanta cu programul operational este indeplinirea cerintelor tehnice pentru infrastructura feroviara stabilita in Regulamentul nr. 1315/2013 al Parlamentului European si al Comisiei CAPITOLUL III Articolul 39. Cerințe de infrastructură: 1. electrificarea completă a firelor de cale ferată și, în măsura în care acest lucru este necesar pentru operațiunile trenurilor electrice, a liniilor secundare; Urmare a implementarii acestui proiect, va rezulta un studiu actualizat de fezabilitate care va duce la lucrări de electrificare și modernizare a liniilor cale ferată existente, pentru a permite viteze maxime 80 km/h (pentru trenurile de marfă) și 120 km/h (pentru trenurile de călători), în conformitate cu previziunile cererii de trafic de călători și de marfă național și internațional. De asemenea, implementarea ulterioara a lucrarilor va permite un grad ridicat de utilizare a retelei feroviare precum si o sustenabilitate crescuta a acesteia.

Textul este preluat din sursă, nemodificat.

Sursa datelor

Set de date: mipe-contracte-1420.

Extras la 24.10.2026 din fișierul publicat.

Verificat la 24.10.2026

Sumele sunt în lei, așa cum le publică sursa; în euro doar când sursa dă valoarea în euro. Persoanele fizice și fermierii nu apar cu numele. Metodologie