POIM · 2014-2020 · Iași
Sprijin pentru pregătirea documentației tehnico-economice pentru proiectul elaborare studiu de fezabilitate pentru pod peste Prut la Ungheni
proiect finalizatSMIS 122606
Cifre cheie
- Valoare totală
- 1,1 mil. lei
- în lei, după sursă
- Finanțare UE
- —
- Plăți validate
- 332.614 lei
- 29,4% din valoarea totală
Fișa proiectului
- Beneficiar
- CNAIR
- Tip beneficiar
- Altă organizație
- Perioadă
- 2014-2020
- Prioritate
- Axa Prioritară 1: Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a transportului cu metroul. Obiectivul specific. OS 1.1 Creșterea mobilității pe rețeaua rutieră TEN-T centrală
- Cod SMIS
- 122606
- Județ
- Iași
- Regiune
- Nord-Est
- Stare
- proiect finalizat
- Început
- 01.05.2015
- Sfârșit
- 31.12.2023
Bugetul proiectului
- Valoare totală
- 1.131.063,53 lei
- Plăți validate
- 332.613,69 lei
Ce își propune proiectul
Imbunatatirea competitivitatii economice a Romaniei prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a creea conditiile pentru cresterea volumului investitiilor, promovarea transportului durabil si a coeziunii in reteaua de drumuri europene. Sectorul de autostrada Targu Neamt- Iasi- Ungheni (A8) constituie parte integranta a Retelei TEN – T Centrale aprobata in anul 2012 in cadrul Consiliului TTE al Comisiei Europene. Este o sectiune care trebuie executata in vederea obtinerii unei eficiente maxime a coridorului Targu Mures- Targu Neamt- Iasi- Ungheni, fapt constatat si de analiza realizata in cadrul Master Planului General de Transport, din care rezulta ca acest proiect constituie o prioritate de investitie pentru Romania. Podul peste Prut la Ungheni este un sector al autostrazii A8, care va asigura legatura Autostrazii Targu-Mures- Iasi- Ungheni (A8) cu Varianta de Ocolire a orasului Ungheni din Republica Moldova. Peroiectul va asigura crearea unei cai de comunicatie moderna cu implicatii in dezvoltarea regionala a zonei, a fluidizarii traficului, cresterii sigurantei utilizatorilor, micsorarea timpilor de parcurs, scurtarea legaturilor rutiere cu Republica Moldova. Luand in considerare aprobarea retelei TEN – T la nivel european si implicit national, se considera necesara realizarea in prima faza a revizuirii/actualizarea Studiului de Fezabilitate pentru Pod peste Prut la Ungheni. Realizarea prezentului proiect - faza Studiu de Fezabilitate al Podului peste Prut la Ungheni contribuie la indicatorul de rezultat 2S81 – Cerere de finantare transmisa, spre analiza si aprobare la Organismul Independent pentru Evaluare.
Obiectivele specifice ale proiectului
1 Elaborarea Studiului de Fezabilitate in conformitate cu legislatia in vigoare si cu cerintele caietului de sarcini.
2 Asistenta acordata beneficiarului in procesul de avizare conform legislatiei in vigoare pentru obtinerea indicatorilor tehnico-economici sau a reaprobarii acestora,daca este cazul.
3 Pregatirea documentatiei de atribuire pentru contractul de lucrari precum si asigurarea asistentei Beneficiarului pe durata
procedurii de achizitie publica.
4 Cerere de finanþare transmisa, spre analiza si aprobare, la Comisia Europeana / Organismul Independent pentru Evaluare.
Textul este preluat din sursă, nemodificat.
Sursa datelor
Set de date: mipe-contracte-1420.
Extras la 24.10.2026 din fișierul publicat.
Sumele sunt în lei, așa cum le publică sursa; în euro doar când sursa dă valoarea în euro. Persoanele fizice și fermierii nu apar cu numele. Metodologie