Cale de rulare paralelă cu pista

Obiectivul strategic al proiectului este cresterea conectivitatii si mobilitatii zonei deservite de Aeroportul International Avram Iancu Cluj RA printr-un numar mare al aeronavelor, aeroportul urmarind in acest fel sa-si pastreze pozitia de primul aeroport regional din Romania. Acest proiect contribuie la rezultatele pe care statut membru cauta sa le obtina prin sprijinul din partea Uniunii prin faptul ca Proiectul vizează modernizarea aeroportului situat pe rețeaua TEN-T, contribuind la obiectivele de creștere a accesibilității și mobilității regionale, prin investiții în infrastructura aeroportuară și în infrastructura care asigură conexiunea acestora la rețeaua terestră rutieră, în condiții de siguranță și în acord cu obiectivele de protecție a mediului.

Descrierea obiectivelor specifice ale proiectului

1 Imbunatatirea nivelului de siguranta in desfasurarea activitatii operationale

2 Inchiderea Documentului de acceptare si de actiune privind abaterile DAAD-LRCL-07 aferent Certificatului de Aerodrom R0-07

3 Scaderea timpului de ocupare a pistei de decolare-aterizare 07-25 si a suprafetei de manevra a aeroportului

4 Cresterea suprafetelor de miscare aeroportuare cu PCN corespunzator rularii aeronavelor litera de cod ”C”, ”D”

5 Realizare Obiectul 1: Cale de rulare paralela cu pista intre caile de rulare existente Foxtrot si Golf.

Obiectul 1 se realizeaza la distanta de 190m fata de axul pistei de decolare aterizare, in conformitate cu CS-ADR-DSN.D.260 – Tabel D-1 – aeronave categorie „D”. Calea de rulare paralela cu pista va avea o lungime de 1455m si o latime portanta de 23m, fiind incadrata de acostamente de 7.50m (conform CS.ADR.DSN.D.245, D.305).

6 Realizare Obiectul 2: Cale de rulare intre platforma Apron 1 si calea de rulare paralela cu pista

Obiectul 2 va avea lungimea de 361m. Calea de rulare va realiza accesul pe plaforma, pe latura estica a acesteia, ce asigura un PCN 65 si va avea dimensiuni similare cu calea de rulare paralela cu pista.