Extinderea cheurilor danelor 10 și 12 din zona Midia, inclusiv consolidări ȋn spatele cheurilor

Prin prelungirea cheului danei nr. 12 și consolidarea terenului în spatele acestuia se va extinde activitatea danei și se va pune în valoare suprafața de teritoriu portuar care în prezent nu poate fi folosit din cauza lipsei posibilității operării navelor.

În plus, prin amenajarea cheului în prelungirea danei, se vor realiza dragaje în fața acestuia, ceea ce va facilita accesul și manevrele navelor la acostare. Închiderea cheului danei nr. 10 va conduce la câștigare de teritoriu portuar în spatele acestuia, dând posibilitatea dezvoltării activității de la aceaste dană. Realizarea de umpluturi în spatele cheului va conduce și la consolidarea acestuia, sporindu-i stabilitatea. Pe latura de închidere, perpendiculară pe cheul existent și pe dig, se va putea crea de asemenea un front de acostare.

Descrierea obiectivelor specifice ale proiectului

1 Obiectiv specific 1 - Cresterea eficientei si sigurantei transportului naval de marfuri în Portul Midia prin reabilitarea si modernizarea infrastructurii portuare existente.

Atingerea O.S. nr. 1 va contribui la la asigurarea dezvoltarii durabile a transportului pe cai navigabile, a economiei si a mediului, la cresterea gradului de accesibilitate a României si interconectarea regiunii Dunarii cu alte regiuni din Europa îmbunatatirea calitatii si eficientei serviciilor oferite si promovarea serviciilor de transport naval mai sigure si mai prietenoase fata de mediul înconjurator.

2 Obiectiv specific 2 – Cresterea capacitatii de operare a Portului Midia, conform volumului actual si previzionat al cererii.

Atingerea O.S. nr. 2 va contribui la cresterea capacitatii de operare a Portului Midia conform volumului actual si previzionat al cererii în conformitate cu cerintele directivelor europene din sectorul maritim referitoare la prioritatile de dezvoltare a infrastructurii de transport in porturile maritime. Dezvoltarea infrastructurii Portului Midia va conduce la cresterea fluxurilor de marfuri si respectiv a gradului de utilizarea infrastructurii portuare care va avea ca efect dezvoltarea activitatii atât la nivelul administratorului infrastructurii cât si a operatorilor portuari.

3 Obiectiv specific 3 – Dezvoltarea si modernizarea infrastructurii utilitare si de acces a Portului Midia în vederea cresterii si punerii în valoare a calitatii serviciilor oferite operatorilor si transportatorilor portuari.

Atingerea O.S. nr. 3 va contribui la cresterea si punerea în valoare a calitatii serviciilor oferite operatorilor si transportatorilor portuari care va avea ca efect crearea legaturilor multimodale pentru transportul fluxurilor de marfuri dinspre si înspre Portul Midia.