PT · 2021-2027 · Galați
Elaborarea Studiului de Fezabilitate, realizarea documentatiei tehnice pentru Autorizatia de Construire (P.A.C) si obtinerea Autorizatiei de Construire (A.C) pentru obiectivul de investitii Modernizare drumuri existente intre Galati si Hanu Conachi - DN2B si DN25
finalizateSMIS 312861
Cifre cheie
- Valoare totală
- 3,5 mil. lei
- în lei, după sursă
- Finanțare UE
- 1,2 mil. lei
- Plăți validate
- 1,1 mil. lei
- 31,8% din valoarea totală
Fișa proiectului
- CUI
- 16054368
- Tip beneficiar
- Firmă
- Perioadă
- 2021-2027
- Prioritate
- P2.Îmbunătățirea conectivității secundare rutiere
- Apel
- PT/81/PT_P2/OP3/RSO3.1/PT_A2 - Îmbunătățirea conectivității secundare rutiere - Proiecte de investiție situate pe rețeaua TEN-T (proiecte noi de investiție, fazate, de sprijin)
- Cod SMIS
- 312861
- Județ
- Galați
- Regiune
- Sud-Est
- Stare
- finalizate
- Început
- 01.08.2022
- Sfârșit
- 31.12.2025
Bugetul proiectului
- Valoare totală
- 3.463.878,58 lei
- Valoare eligibilă
- 2.929.982 lei
- Finanțare UE
- 1.171.992,80 lei
- Finanțare națională (buget de stat)
- 0 lei
- Contribuție proprie
- 1.757.989,20 lei
- Plăți validate
- 1.101.914,76 lei
Plăți pe ani
| An | Fond | Sumă |
|---|---|---|
| 2026 | FEDR | 1.101.914,76 lei |
Ce își propune proiectul
Avand in vedere ca transporturile reprezinta motorul economiei, la nivel national si european, se doreste sustinerea unei dezvoltari economice sustenabile plecand de la asigurarea unei infrastructuri corespunzatoare.
Din pacate, la ora actuala pe cea mai mare parte din retea, drumurilor care deservesc coridoare Pan Europene de transport, inclusiv TEN-T CORE si Comprehensive, in solutia existenta nu le sunt asigurate capacitati de circulatie corespunzatoare si nici conditii optime de siguranta la nivelul desfasurarii circulatiei rutiere.
Obiectivul general al proiectului, este imbunatatirea competitivitatii economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a creea conditiile pentru cresterea volumului investitiilor, promovarea transportului durabil si a coeziunii in reteaua de drumuri europene.
Realizarea prezentului proiect - faza de Elaborarea Studiului de Fezabi
Textul este preluat din sursă, nemodificat.
Alte proiecte ale beneficiarului
-
Autostrada A7, secțiunea Focșani - Bacău Lot 1, Focsani – Domnesti, Targ, km 0+000 – km 35+600 - 80% Lot 2, Domnesti Targ – Racaciuni, km 35+600 – km 74+380 - 75% Lot 3, Racaciuni – Bacau, km 74+380 – km 95+902,35 - 41%
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PNRR · PNRR
9,31 mld. lei
-
Autostrada Sibiu - Pitesti (sectiunea 2)
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PT · 2021-2027
8,70 mld. lei
-
Autostrada Sibiu - Pitesti (sectiunea 3)
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PT · 2021-2027
8,51 mld. lei
-
Autostrada Sibiu - Fagaras
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PT · 2021-2027
8,35 mld. lei
-
Autostrada A7, secțiunea Bacău-Pașcani Lot 1, km 0+000 – km 30+300, Bacau (Saucesti) – Trifesti - 39,3% Lot 2, km 30+300 – km 49+299, Trifesti – Gheraesti - 37,4% Lot 3, km 49+299 – km 77+393,70, Mircesti - Pascani - 39%
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PNRR · PNRR
7,06 mld. lei
Sursa datelor
Set de date: Harta MIPE – Absorbție fonduri europene 2021-2027 (snapshot JSON proiecte) (Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE)).
Extras la 23.10.2026 din fișierul publicat.
Sumele sunt în lei, așa cum le publică sursa; în euro doar când sursa dă valoarea în euro. Persoanele fizice și fermierii nu apar cu numele. Metodologie