PT · 2021-2027
Drum expres Craiova - Pitesti - Faza II
in derulareSMIS 323387
Cifre cheie
- Valoare totală
- 2,13 mld. lei
- în lei, după sursă
- Finanțare UE
- 1,07 mld. lei
- Plăți validate
- 597,0 mil. lei
- 28,0% din valoarea totală
Fișa proiectului
- CUI
- 16054368
- Tip beneficiar
- Firmă
- Perioadă
- 2021-2027
- Prioritate
- P1.Îmbunătățirea conectivității primare rutiere
- Apel
- PT/66/PT_P1/OP3/RSO3.1/PT_A21 - Îmbunătățirea conectivității primare rutiere- proiecte de investiții situate pe rețelele TEN-T Centrală și TEN-T Globală (inclusiv fazate si proiecte de sprijin) - Finanțare FC
- Cod SMIS
- 323387
- Județ
- Mai multe județe sau nepublicat
- Stare
- in derulare
- Început
- 01.01.2021
- Sfârșit
- 31.12.2027
Bugetul proiectului
- Valoare totală
- 2.128.554.555 lei
- Valoare eligibilă
- 1.776.683.344 lei
- Finanțare UE
- 1.066.010.006 lei
- Finanțare națională (buget de stat)
- 0 lei
- Contribuție proprie
- 710.673.337,60 lei
- Plăți validate
- 596.975.907,70 lei
Plăți pe ani
| An | Fond | Sumă |
|---|---|---|
| 2026 | FC | 18.240.984,28 lei |
| 2025 | FC | 325.835.674,50 lei |
| 2024 | FC | 252.899.248,95 lei |
Ce își propune proiectul
Obiectivul general al proiectului este asigurarea unei infrastructuri de înaltă calitate între orașele Pitești și Craiova, asigurând în același timp o legătură între cele două ramuri ale TEN-T Core Coridorul Rin-Dunăre din România.
Astfel, în conformitate cu strategia națională de transport definită în MPGT si PI, si cu obiectivele specifice ale PT 2021-2027, proiectul urmărește:
- îmbunătățirea eficienței economice a rețelei naționale de transport din România și creșterea mobilității prin reducerea timpilor de călătorie
între Pitești și Craiova și generând costuri reduse de călătorie;
- îmbunătățirea accesibilității regionale și naționale prin asigurarea interconectivității regiunii de sud-vest a țării cu Rețeaua națională centrală TEN-T;
- îmbunătățirea condițiilor de siguranță a traficului prin reducerea numărului de accidente;
- reducerea poluării aerului și a zgomotului și îmbunătățirea calității vieții populației din zona proiectului prin redirecționarea traficului de tranzit în
Textul este preluat din sursă, nemodificat.
Alte proiecte ale beneficiarului
-
Autostrada A7, secțiunea Focșani - Bacău Lot 1, Focsani – Domnesti, Targ, km 0+000 – km 35+600 - 80% Lot 2, Domnesti Targ – Racaciuni, km 35+600 – km 74+380 - 75% Lot 3, Racaciuni – Bacau, km 74+380 – km 95+902,35 - 41%
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PNRR · PNRR
9,31 mld. lei
-
Autostrada Sibiu - Pitesti (sectiunea 2)
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PT · 2021-2027
8,70 mld. lei
-
Autostrada Sibiu - Pitesti (sectiunea 3)
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PT · 2021-2027
8,51 mld. lei
-
Autostrada Sibiu - Fagaras
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PT · 2021-2027
8,35 mld. lei
-
Autostrada A7, secțiunea Bacău-Pașcani Lot 1, km 0+000 – km 30+300, Bacau (Saucesti) – Trifesti - 39,3% Lot 2, km 30+300 – km 49+299, Trifesti – Gheraesti - 37,4% Lot 3, km 49+299 – km 77+393,70, Mircesti - Pascani - 39%
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
PNRR · PNRR
7,06 mld. lei
Sursa datelor
Set de date: Harta MIPE – Absorbție fonduri europene 2021-2027 (snapshot JSON proiecte) (Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE)).
Extras la 23.10.2026 din fișierul publicat.
Sumele sunt în lei, așa cum le publică sursa; în euro doar când sursa dă valoarea în euro. Persoanele fizice și fermierii nu apar cu numele. Metodologie