PT · 2021-2027 · Constanța
”Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Constanța - Mangalia” Studiu de Fezabilitate
finalizateSMIS 361848
Cifre cheie
- Valoare totală
- 9,3 mil. lei
- în lei, după sursă
- Finanțare UE
- 3,9 mil. lei
- Plăți validate
- 0 lei
- 0,0% din valoarea totală
Fișa proiectului
- CUI
- 11054529
- Tip beneficiar
- Firmă
- Perioadă
- 2021-2027
- Prioritate
- P4.Creșterea eficienței căilor ferate române
- Apel
- PT/87/PT_P4/OP3/RSO3.1/PT_A18 - Proiecte pentru creșterea eficienței căilor ferate române, pe rețeaua TEN-T Comprehensive (implementare proiecte de investiții, inclusiv proiecte fazate din perioada de finanțare 2014-2020, precum și sprijin pentru pregătire proiecte noi)
- Cod SMIS
- 361848
- Județ
- Constanța
- Regiune
- Sud-Est
- Stare
- finalizate
- Început
- 01.02.2022
- Sfârșit
- 30.09.2026
Bugetul proiectului
- Valoare totală
- 9.261.840 lei
- Valoare eligibilă
- 7.770.000 lei
- Finanțare UE
- 3.885.000 lei
- Finanțare națională (buget de stat)
- 0 lei
- Contribuție proprie
- 3.885.000 lei
- Plăți validate
- 0 lei
Ce își propune proiectul
Obiectivul general al proiectului este realizarea studiului de fezabilitate pentru modernizarea liniei de cale ferata ”Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Constanța - Mangalia” . Implementarea ulterioara a lucrarilor va contribui la creșterea atractivității / competitivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor concomitent cu îmbunătățirea siguranței în exploatare, prin indeplinirea urmatoarelor cerinte de infrastructura:
• Îmbunătățirea parametrilor infrastructurii feroviare pentru creșterea vitezei maxime de circulație la 120 km/h pentru trenurile de marfă și, respectiv minim, la 160 km/h pentru trenurile de călători;
• Îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport pe tronsonul de linie de cale ferată Constanța – Mangalia, fapt ce va contribui la dezvoltarea pieței interne cu scopul de a crea condițiile pentru creșterea volumului investițiilor, promovarea transportului durabil și a coeziu
Textul este preluat din sursă, nemodificat.
Alte proiecte ale beneficiarului
-
Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferata Cluj Napoca- Oradea-Episcopia Bihor Lot 1 Cluj-Napoca - Aghireș - 48% Lot 2 Aghireș – Poieni - 51% Lot 3 Poieni - Aleșd - 15% Lot 4 Aleșd – Fontieră Ungaria - 24%
Compania Nationala de Cai Ferate "Cfr" SA
PNRR · PNRR
9,46 mld. lei
-
Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, componentă a Coridorului Rin-Dunăre, pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, sectiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiunile 1.Brașov-Apața, 2.Apața-Cața și 3.Cața-Sighișoara
Compania Nationala de Cai Ferate "Cfr" SA
PT · 2021-2027
7,64 mld. lei
-
Reabilitarea liniei de CF Frontiera Curtici – Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan- European pentru circulația trenurilor cu viteza max.de 160 km/h, tronsonul 2: km 614 - Gurasada si Tronsonul 3: Gurasada-Simeria - Faza II
Compania Nationala de Cai Ferate "Cfr" SA
PT · 2021-2027
5,09 mld. lei
-
Modernizarea liniei feroviare Caransebeș - Timișoara – Arad Proiectare si executie lucrari aferente obiectivului de investitii "Modernizarea liniei feroviare Caransebes – Timisoara – Arad, Lot 2 Lugoj – Timisoara Est"
Compania Nationala de Cai Ferate "Cfr" SA
PNRR · PNRR
3,81 mld. lei
-
Proiect tip “Quick Wins” Lucrări de eliminare a retracțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii de pe raza SRCF Cluj
Compania Nationala de Cai Ferate "Cfr" SA
PNRR · PNRR
796,4 mil. lei
Sursa datelor
Set de date: Harta MIPE – Absorbție fonduri europene 2021-2027 (snapshot JSON proiecte) (Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE)).
Extras la 23.10.2026 din fișierul publicat.
Sumele sunt în lei, așa cum le publică sursa; în euro doar când sursa dă valoarea în euro. Persoanele fizice și fermierii nu apar cu numele. Metodologie